تحقيق أولي: انقطاع مفاجئ للوقود عن محركي طائرة الخطوط الهندية قبيل تحطمها

عمان بوست – كشف تحقيق أولي أن مفاتيح التحكم في تدفق الوقود إلى محركي طائرة الخطوط الجوية الهندية المنكوبة، قد تم تحويلها من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل ثوانٍ من تحطم الطائرة، ما أدى إلى مقتل 260 شخصاً كانوا على متنها وفي موقع الحادث.

وأشار تقرير “مكتب التحقيق في حوادث الطائرات” الهندي، الصادر السبت، إلى أن طياراً سأل زميله في اللحظات الحرجة عن سبب إيقاف الوقود، ليجيبه الأخير بأنه لم يفعل ذلك. ولم يحدد التقرير المؤلف من 15 صفحة مسؤولية الحادث أو الجهة المتسببة به، مكتفياً بتوثيق المعطيات التقنية المسجلة قبيل الكارثة التي وقعت في 12 حزيران.

الطائرة، وهي من طراز “بوينغ 787-8 دريملاينر”، كانت متجهة من أحمد آباد غرب الهند إلى لندن، وتحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها، حيث قُتل 242 من الركاب، و19 شخصاً على الأرض، في حين نجا راكب واحد فقط.

وأوضح التقرير أن الطائرة وصلت إلى أقصى سرعة مسجلة لها، ثم انقطع الوقود عن المحركين بشكل متتالٍ بفاصل زمني لا يتجاوز ثانية واحدة، قبل أن يُعاد تفعيل المفاتيح لاحقاً، ويبدأ المحركان باستعادة طاقتهما، إلا أن الطائرة كانت قد بدأت فعلياً في الهبوط الحاد.

وتضمن التقرير تسجيلات صوتية من قمرة القيادة، سُمِع خلالها أحد الطيارين وهو يرسل نداء استغاثة قائلاً: “مايداي، مايداي، مايداي”، في وقت حاول فيه برج المراقبة التواصل مع الطاقم دون جدوى، إلى أن شاهد المراقبون الطائرة تسقط وتتحطم.

وأشار المكتب إلى أن التحقيق لا يزال مستمراً، وأنه تم طلب مزيد من البيانات والمعلومات من الجهات المعنية لاستكمال الصورة الكاملة للحادث.

وكان على متن الطائرة 230 راكباً، بينهم 169 هندياً، و53 بريطانياً، و7 برتغاليين، وكندي واحد، إضافة إلى 12 من أفراد الطاقم. كما أسفر الحادث عن إصابات بين السكان في موقع التحطم، في حين نجا راكب بريطاني بأعجوبة، وتمت معالجته وخروجه من المستشفى لاحقاً.